В большинстве городов Западной Европы уже много лет в той или другой форме существует организация правильной первоначальной медицинской помощи несчастных случаях и при внезапных заболеваниях. В Германии, напр., 75% городов с числом жителей свыше 10000 имеют целесообразно организованные специальные станции.
У нас до последнего времени этот важный вопрос оставался в полном пренебрежении; теперь же все более и более стали проявляться интересы к развитию этого высокогуманного дела. В России уже существует 6 спасательных станций. Кроме того много городов озабочены организацией таковых.
Первая станция была открыта в Варшаве в 1898 году; через год обзавелась станцией «Скорой Помощи» Лодзь, 1 июля 1902 года открыла свою деятельность Киевская станция функционирующая и ныне беспрерывно. Несколько месяцев спустя была открыта Виленская станция в мае 1903 года была открыта такая же станция в Одессе, а в марте 1904 года в Риге.
И так только 6 городов в пределах нашего обширного отечества пользуется благами правильно организованной первой помощи в несчастных случаях.
Интересно отметить, что во всех перечисленных городах учреждение «Скорой Помощи» в своим возникновением и существованиям обязано исключительно общественной самодеятельности. Исторический опыт показал что только такая форма организации этого дела обеспечивает его жизнеспособность. Как всякое дело, требующие живой и активной любви к людям, способности бескорыстно отдавать свои силы на служение общественному благу, и дело скорой врачебной помощи может развиваться и процветать лишь тогда, когда находится в руках живых общественных сил, людей, «не за страх, а за совесть» отдающих свое время и труд для помощи ближнему.
Затраты на это дело не столь значительны, чтобы перед ними следовало остановиться. Организация дела в Киеве обошлась всего около 10 000 руб.; собранных путем мелких пожертвований среди всех классов населения города;
Сама деятельность спасательных станция вызывает всегда весьма теплое сочувствие населения, и раз одна из станций начинает свою деятельность, - еще не было примера, чтобы она прекращала свое существование в следствии равнодушия населения, влекущего за собой недостачу средств.
Это одно из тех, учреждений существовании и процветании которых заинтересованы все классы населения, как богач так и нищий не застрахованы от внезапных заболеваний и несчастных случаев.
В основу организации станции скорой медицинской помощи в г. Киеве положен принцип, целесообразности которого блистательно доказано многолетней деятельностью Венского спасательного общества. Принцип этого состоит в сосредоточении всех отправлений Общества в одном центральном пункте, откуда, как из фокуса, исходят все спасательные действия. Посредником между центральным механизмом и местом, где требуется в данный момент медицинская помощь, являются при этой системе санитарные кареты Общества, служащие как бы передвижными спасательными пунктами. Спасательная станция общества занимает отдельную усадьбу (Пироговская, 6) и состоит из следующих помещений: 1) приемной, 2) комнаты правления, 3) дежурной для врачей, 4) канцелярия, 5) перевязочной, 6) лаборатория, 7) квартиры врача, заведующего станцией. Во флигель помещаются: квартира эконома, казарма для санитаров и кухня; эти помещения станции соединены телефонами и звонками с дежурной врачей. Начиная с 9 часов утра до 11 часов ночи, одна из трех карет стоит в запряжке и ждет сигнала к выезду; санитарная прислуга находится на постах: один санитар при колоколе у ворот и один у кареты. По истечении двух часов, если за это время не было выезда наступает смена персонала и лошадей; в случае выезда первой кареты смена наступает немедленно.
Врачи дежурят с 9 часов утра до 12 часов ночи, по два одновременно, третьим выезжает в случае надобности врача, заведующий станцией. Ночью с 12 часов до 9 часов утра, дежурит один врач; в случае же второго выезда, до момента возвращения первого врача, на место происшествия отправляется врач, заведующий станцией. В случае катастрофы со многими жертвами, станция отправляется на место происшествия, кроме кареты, запасные носилки, запасы перевязочных средств, созывает врачей и высылает вторую карету. При такой постановки дела, станция имеет возможность оказывать помощь в 20-27 случаях в сутки. Деятельность станции протекает следующим образом: по получении известия, лично или по телефону, (их в дежурной врачей имеется два), тотчас же, при ТТТТТ специальной сигнализации, приводиться в действие весь механизм станции. Персонал очередной кареты собирается у подъезда, и выходит очередной врач, и, спустя ? минуты с момента получения известия, карета выезжает на место случая. Подав пострадавшему медицинскую помощь на месте же происшествия, врач общества, если это необходимо, перевозит больного на дом или в больницу. Случается., что пострадавший сам является на станцию, или же его доставляю туда, не вызывая дежурного врача, в таких случаях медицинская помощь оказывается больному в приемном покое, после чего, если в том встречается надобность, пострадавший отвозится врачом в больницу или на дом.
О каждом выезде и каждом случае падания помощи составляется отчет, который и заносится в дневник станции; на основании этих записей ведется статистика несчастных случаев.
Выведенные на основании этих записей статистические данные ясно свидетельствуют, на столько была необходима Киеву спасательная станция.
